今年上半年雖遭遇新冠肺炎影響，博聯全體員工同心抗疫、蓄勢化危、真抓實干、共克時艱，經營業績穩中向好，上半年交出了一份不俗的成績單，完成到港海輪81艘次224萬噸。一幕幕場景、一組組數據，記錄著博聯人追趕超越的鏗鏘步伐。

       化危機，廣攬貨源抓營銷拓展。經營是博聯生命線，唯有緊盯市場，拓展貨源，企業才能生存。疫情影響期間，面對嚴峻形勢，博聯人沒有退卻、被動。總經理郭亮審時度勢，與園區幾家物流企業聯合與政府溝通協調，并獲準綠色通道，為3艘錨泊多日無法靠泊的煤炭海輪解決了燃眉之急，承擔企業應盡的社會責任，碼頭間斷性生產，避免了企業停產和人員流失。善舉綱者萬事遂，善謀勢者機可期。博聯緊盯江西上游石英砂貨源地市場，與產源地聯手貨運代理保持密切溝通，以優良的服務贏得客戶，以優惠價格的占領市場，二季度到港石英砂海輪10艘次，贏得新貨種市場開拓先機。如何提升裝卸能力，博聯從內部挖潛增效上做文章，制訂、完善并推進博聯1號（中成1）標準化作業方案從內部挖潛增效上做文章，重點對移船時間節點、下裝載機清艙時間、吊機跨艙操作時間點進行考量，規范作業流程，從以往的經驗化、大致化到科學精準作業，海輪裝卸貨速度提高8%-10%，贏得客戶們的一致點贊。

       筑防線，管控風險補安全短板。碼頭是高風險行業，稍有不慎，會發生重大安全事故，不容有一絲疏忽。博聯始終以泰山壓頂的緊迫感，狠抓員工教育培訓，強化隱患排查整改，全面落實安全生產責任制，實施安全風險管控新機制。年初，公司組織對各崗位、各環節的安全風險再評估，調整疫情期間風險防控等級及監控責任人，建立“崗位應急處置卡”，有效落實風險監控責任人的責任，將風險控制在可控范圍內；實行安全“積分制”，制訂加、扣分考核細則，以出勤天為基礎，以現場考核為依據，考核分月底公布，每月獎懲在績效工資發放中兌現；實施隱患“閉環”管理，將“安全生產專項大整治”活動貫穿全年，嚴格整治要求不放松，月初組織隱患排查，月中完成整治，月末組織復查。對反復出現的“疑難病癥”，從根源上查找原因，對癥下藥，嚴格隱患整改時間不出月，不走過場，確保安全態勢持續穩定。

       強基礎，穩定隊伍抓素質提升。健全制度，以制度管人管事管企業，是博聯所倡導并一以貫之的。公司修訂完善“班前十分鐘”應急教育、“現場考核規定”、“吊運裝載機作業安全規定”、“抓斗（鏟斗）安全作業規定”、“船舶污染物接收轉運規定”等制度，整肅勞動紀律，織密群體監管網，提高執行力，讓制度成為現場管理、績效提升、責任落實的核心。公司建立生產調度、鏟車、吊機、磅房等微信群，及時掌握安全生產動態，發現問題及時處理。每天拍照上傳在崗人員名單、磅房校磅、清艙工救生衣穿著等，對事故苗子、隱患及設備損害事故，嚴格責任追究，不吸取教訓不放過，通過強化制度的落實，清艙班、外包運輸班遵章守紀、執行力上有較大提升。企業榮辱與員工休戚與共，博聯一直把員工視為企業的寶貴財富。今年來公司加大吊機工、鏟車工等計件制薪酬分配份額，鼓勵多勞多得。組織開展合理化建議征集、員工家屬座談會、各工種操作技能經驗交流等活動。

       壓責任，整治環境抓措施落實。2020年，港口碼頭環境整治進入新常態，將環保意識、大局意識提升到新高度。改進雨污水智能化處理，嚴格環保要求，提高堆場覆蓋率；開展“健康長江”、“藍天碧空”行動，落實港口、海事船舶污染物防治“五連單”制度，對裝貨小船嚴格按海事規范要求，實施網上靠泊申報垃圾投放、生活污水、含油污水收集等措施，設置“一牌五桶”、垃圾分類“一點四桶”，在躉船設置“船舶生活污水收集柜”，全面落實水污染防治措施，得到海事港口部門的認可；加快碼頭場區道路、防風抑塵網等環保基礎設施建設；鐵腕整治運輸車輛沿途“拋、灑、滴、漏”；植樹添綠，在沿江面8個磚砌花壇栽種法青樹苗1650棵，木質花壇30盆，完成南移防塵網，建設綠化帶停車位，懸掛標語橫幅，美化、亮化碼頭環境。

       雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。五年磨一劍，目標已經樹立，措施已經明確，號角已經吹響。博聯公司擼起袖子加油干，譜寫2020年新華章。