全力緊抓搶工期 效率質量齊前進
5月以來,博泰公司各項修船項目生產節點高效穩定進行,全體骨干和一線員工全力以赴搶時間、抓進度,截止目前共有江蘇渡22號、太港拖9號、海巡06403等6艘船舶在廠修理,在沖刺“雙過半”的關鍵時期,奮力掀起生產熱潮。
針對部隊2艘浮躉船修理項目多、工期緊、任務重、質檢嚴的特點,經營科、生產科制定詳細的修船方案,多方協調,充分調動各車間員工積極性,抓安全、把質量、保工期。面對船舶作業空間有限、氣象多變等多項難題,生產科采取和經營科、船東監理協調每日進行碰頭會、“定時、定質、定人、定責”的“四定”監修,順利完成塢修及艙室打磨、管路排線、上層建筑改造等42項修理項目。
在張皋汽渡1號、江蘇渡22號等汽渡船舶修理過程中,連續有大翻板吊裝拆卸任務,船體車間、塢修車間積極配合,加班加點,安全、有序、快速、高質量的完成了修理任務。
5月22日以來,博泰公司為確保后續經營布局安排,全體員工每日加班至少1小時,錦通1號實現1天塢修項目完工的任務目標,海宇12、澄順拖8等船節周期1天出廠,為助推公司生產時間節點與經營目標任務貢獻力量。
針對部隊2艘浮躉船修理項目多、工期緊、任務重、質檢嚴的特點,經營科、生產科制定詳細的修船方案,多方協調,充分調動各車間員工積極性,抓安全、把質量、保工期。面對船舶作業空間有限、氣象多變等多項難題,生產科采取和經營科、船東監理協調每日進行碰頭會、“定時、定質、定人、定責”的“四定”監修,順利完成塢修及艙室打磨、管路排線、上層建筑改造等42項修理項目。
在張皋汽渡1號、江蘇渡22號等汽渡船舶修理過程中,連續有大翻板吊裝拆卸任務,船體車間、塢修車間積極配合,加班加點,安全、有序、快速、高質量的完成了修理任務。
5月22日以來,博泰公司為確保后續經營布局安排,全體員工每日加班至少1小時,錦通1號實現1天塢修項目完工的任務目標,海宇12、澄順拖8等船節周期1天出廠,為助推公司生產時間節點與經營目標任務貢獻力量。
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